Обзор Mini Roadster
Представленный летом 2011 года Mini Coupe не мог остаться без открытой версии. Она появилась под именем Roadster. Дебют модели состоялся в начале 2012 года на автосалоне в Детройте. Mini Roadster — первый в истории бренда двухместный автомобиль с открытым верхом. В отличие от выпускаемого Mini Cabrio, Roadster стал чуть компактнее и лишился заднего сиденья.
Mini Roadster 2012 год
Габаритная длина составляет 3728 миллиметра, ширина — 1638 миллиметров, а высота — 1390 миллиметров. Таким образом, родстер получился на 3 миллиметра короче, на 47 миллиметров уже и на 25 миллиметров ниже кабриолета Mini. При этом Roadster на 20 кг тяжелее Coupe, но на целых 45 кг легче четырехместного Mini Cabrio.
Мягкий верх Mini Roadster с ручным или полуавтоматическим механизмом легко и быстро открывается и закрывается. Объем багажника, в котором предусмотрен лючок для перевозки длинномеров, равен 240 литрам. Почти вдвое больше, чем у Mini Cabrio. Причем объем полезного пространства не зависит от того, поднята крыша или опущена.
Roadster разделил гамму модификаций с закрытой версией: Cooper, Cooper S, Cooper SD и наиболее мощная JCW. Бензиновый мотор фактически один — 1,6-литровый. В атмосферном варианте Cooper Roadster он выдает 122 л.с., под шильдиком Cooper S уже 184 наддувные «лошади», а John Cooper Works предлагает воспользоваться 211 силами. Для европейского рынка предполагается еще и 2,0-литровый турбодизель мощностью 143 л.с.
Mini Roadster 2012 год
В зависимости от модификации моторы агрегатируются с шестиступенчатой механической коробкой передач или с шестидиапазонным «автоматом». Базовый вариант родстера способен ускоряться до «сотни» за 9,2 секунды (максимальная скорость — 199 километров в час), а самому мощному варианту, подготовленному ателье John Cooper Works, на это потребуется 6,5 секунды («максималка» — 237 километров в час).
Mini Roadster имеет богатый ассортимент стандартного оборудования, включающий кондиционер, чувствительный к скорости электроусилитель руля, боковые зеркала с электроуправлением, сигнализацию аварийного сближения при парковке (PDC), регулируемые по высоте сиденья и аудиосистему с проигрывателем компакт-дисков (поддерживающим MP3) и входом AUX IN. Повысить комфорт и сделать автомобиль уникальным можно за счет дополнительного оборудования, например, ксеноновых адаптивных передних фар, черной окантовки передних фар, системы комфортного доступа, счетчика Always Open Timer Hi-Fi-системы динамиков Harman Kardon c аудиоинтерфейсом USB.
Mini Roadster имеет множество систем, которые позаботятся о безопасности пассажиров. Рулевое управление с электроусилителем EPS и система динамического контроля курсовой устойчивости DSC, сочетается с кузовом, устойчивым к скручивающим нагрузкам, и низким расположением центра тяжести. Водителя и пассажира также оберегают фронтальные подушки безопасности, дополнительные подушки безопасности, защищающие голову и грудную клетку, сверхпрочная рама лобового стекла и прикрепленные к кузову защитные дуги из полированной нержавеющей стали. Аэродинамическое равновесие Mini Roadster оптимизировано за счет активного заднего спойлера.
Автомобиль собирается на заводе компании в Оксфорде. Прямым конкурентом новинки представители MINI называют Mazda MX-5.
