Выбираем летние шины
В жаркий сезон рекомендуется устанавливать на собственный автомобиль правильные летние шины. Если они износятся до лысины, то попадание авто в аварию в результате плохой управляемости, окажется гарантированным делом даже на федеральных трассах! Лучше не рисковать собственной и общественной безопасностью и устанавливать на колеса нужные версии летних шин, широко представленных на отечественном рынке.
Наиболее удобными можно считать универсальные модели шин, ценные тем, что на них можно с легкостью осуществлять грузовые или пассажирские перевозки. Они состоят из стального каркаса, нейлонового корда и большого количества углерода, который и придает фирменный черный цвет шинам и повышенный уровень термостойкости. Если автомобиль загружать до максимальных значений, то универсальные шины начнут нагреваться, но обязательно оставаться целыми.
Наличие солидного высокого борта у данных версий покрышек, также считается очевидным плюсом – если случится сильный удар, то они обязательно останутся целыми, что делает их идеальным выбором для большей части дорог, имеющих не очень хорошее качество асфальтового покрытия. Недаром, только универсальные модели шин считаются лучшим приобретением для большинства дачников, которым часто приходится возить много тяжелых грузов – резина нагреется, и нужно будет приобрести грузовые шины на сайте https://aikos.kz/catalog/gruz/. Но обязательно останется целой.
Если нужно постоянно ездить на высоких скоростях, лучше подбирать шины с предельно низкой высотой борта, показатель которой у лучших европейских аналогов доходит до 20 мм. Но для наших дорог лучше подбирать версии с несколько большим показателем по части высоты профиля – до 50 мм. Это позволит шинам меньше мяться при повышенных динамических перегрузках и в то же время выдерживать сильные физические удары.
Увлекаться покупкой шин с широким профилем не всегда можно считать лучшим решением – значительно увеличивается как жесткость подвески, так и потребление топлива за счет увеличения уровня лобового сопротивления. Порой выгоднее приобретать другие версии шин – более узкие, но имеющие куда больший диаметр. В последнем случае тормозная площадь резко увеличивается, уровень лобового сопротивления резко понижается. Все это позволяет гарантировать как мягкую подвеску, так и повышенный уровень экономичности от автомобиля.
