Диски, подбор по типам

Для правильного подбора дисков, нужно ознакомиться с основными их группами.

Первая категория это диски из стали. Их еще называют штампованными, поскольку их части производят из листового металла и затем сваривают между собой. Это наиболее бюджетный вариант, при этом неплохого качества. В таком варианте поставляются автомобили с заводов. Они прочны, но даже при деформации легко поддаются возвращению к исходному виду.

Их недостатком является то, что они тяжелые и не слишком точны в изготовлении, что сказывается на балансировке. Кроме того, выглядят они не очень современно, а также неустойчивы к коррозийным образованиям.

Вторая категория это колесные легкосплавные диски. Внешне они куда приятнее своих предшественников. Точность их выше, что улучшает и балансировку при движении. Они не дают перегреваться тормозной системе, за счет своих теплопроводных качеств. Они легче по весу и в управлении. Быстрее поддаются как разгону, так и остановке.

Легкосплавные диски тоже подразделяются на два типа. К первому относятся литые диски. Они имеют преимущество в цене, но из-за ударов со временем трескаются изнутри. Микротрещин может быть не видно снаружи, но они приводят к расколу диска.

Второй тип это диски кованые. Они и легче и прочнее, но существенно выше по стоимости. Такой диск надежен и не поддается расколам и деформациям.

Независимо от типа дисков, важно руководствоваться основными характеристиками при подборе. А именно обратить внимание на их диаметр; на обод, ширина которого не должна превышать 30% шины; на отверстия крепления, а именно диаметр их расположения и число отверстий; на соответствие диаметра главного дискового отверстия осевой ступице; а также на маркировку.