Капремонт двигателя: причины, этапы выполнения
Сбои в работе двигателя свидетельствуют о том, что автовладельцу следует обратиться на СТО. Эксплуатировать транспортное средство с неисправным двигателем невозможно. Но если с ремонтом затягивать, это может привести к еще большим финансовым затратам.
Ремонт двигателя: причины
ДВС – наименее долговечный и надежный элемент транспортного средства. Все дело в том, что агрегат работает при высоких нагрузках и температурах, кроме того подвергается механическому и химическому воздействию. И хотя при техническом обслуживании именно двигателю уделяется больше внимания со стороны автомехаников, практически это не меняется того, что он первым выходит из строя.
Наибольшему износу подвергаются: коленчатый вал, клапаны, цилиндры, шатунные и коренные подшипники скольжения и поршни. Срок службы силового агрегата в полной мере зависит от ресурса этих элементов. Если они изнашиваются, а клапаны неплотно прилегают к гнездам, в таком случае необходимо проведение диагностики и выполнения таких ремонтных работ, как расточка коленвала https://rastochkablokov.kz/services/rastochka-kolenvalov, гильзовка и другие.
Кроме условий эксплуатации, срок службы мотора зависит от качества материалов, из которых изготовлены его рабочие элементы. По этой причине не стоит экономить на замене и притирании клапанов или других запчастей. В противном случае может случиться такая неисправность, которая приведет к необходимости замены двигателя.
Этапы выполнения капремонта
Выполнение ремонта подразумевает выполнение ряда этапов:
- Разборка и очистка ДВС. Она необходима, чтобы очистить все детали от пыли и грязи, которые там собрались.
- Выполнение дефектовки. Очень важный этап капремонта, поскольку он включает в себя оценку износа элементов, замеряют зазоры, проверяют состояние ГБЦ, блока цилиндров на наличие дефектов. После осмотра и замеров сравнивают состояние деталей с заводскими параметрами.
- На основании полученных данных принимается решение о том, какие элементы необходимо восстановить, а какие – заменить. Далее выполняются ремонтные работы: устранение трещин на головке блока, восстановление и шлифовка коленвалов https://rastochkablokov.kz/services/shlifovka-kolenvalov, замена направляющих втулок и восстановление их седел, замена комплектующих и другие. В ходе выполнения ремонта могут потребоваться фрезеровочные работы, сварка меди, алюминия и других металлических элементов аргоном.
- Опрессовка ГБЦ. Она проводиться для того, чтобы проверить герметичность каналов системы охлаждения мотора.
- Сборка двигателя. Для того чтобы новые элементы приработались, выполняется пробный запуск. Он также позволяет оценить, как работает мотор после капремонта.
Рекомендации, как избежать частых поломок мотора
Ремонт двигателя финансово затратный, ведь цена на расточку коленвала или блока цилиндров и другие ремонтные работы достаточно дорогостоящие. Кроме того, в стоимость ремонта будет входить и стоимость деталей, которые были заменены. По этой причине многие автолюбители предпочитают как можно дольше продлить работу двигателя. Для этого необходимо выполнять несложные правила:
- использовать качественный бензин или другой вид топлива, а также моторное масло;
- своевременно менять топливный и масляный фильтр;
- постараться не перегружать двигатель;
- своевременно обращаться в автомастерскую для проведения технического осмотра и устранять возникающие поломки.
Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой покупки нелицензионной продукции. В таком моторном масле нет присадок, а его основа – дешевая базовая минералка, которая находиться в фирменных канистрах разных брендов. Как итог использования подобной продукции способствует скоплению отложений на поверхностях двигателя и очень быстрый износ элементов. Чтобы избежать подобных проблем, лучше покупать масло только у проверенных продавцов.
